在當(dāng)前的多種數(shù)控車床中, 主軸箱部件是很重要的。在主軸箱部件中的主軸結(jié)構(gòu)和前、后軸承采用何種配置方式對于整個主軸箱部件的好壞起著很重要的作用。筆者根據(jù)現(xiàn)生產(chǎn)的幾種數(shù)控車床和有關(guān)文獻以及工作經(jīng)驗分析了主軸軸承的不同配置方式的點和應(yīng)用范圍。

( 1) 成組安裝角接觸球軸承加成對安裝角接觸球軸承 。此類軸承的配置方式為: 前、后軸承均采用角接觸球軸承, 前為 3 個( 或 4 個) 組的角接觸球軸承組( 可由軸承廠按予緊力要求成組供應(yīng))。后軸承用 2 個組的角接觸球軸承組( 也由軸承廠成組供應(yīng))。此類軸承配置方式適用于高速、高精度和較高負荷要求的數(shù)控車床。如寧江機床廠生產(chǎn)的 CH 614 0、CH61 32、 CK 6140 、CK 613 2 等數(shù)控車床, 均采用此類主軸軸承的配置方式。

( 2) 雙列圓柱滾子軸承加雙向角接觸球軸承加雙列圓柱滾子軸承 。此類軸承配置方式為:前軸承是雙列圓柱滾子軸承加雙向角接觸球軸承,使之能承受較大的徑向和軸向負荷, 后軸承也采用了雙向圓柱滾子軸承。此類主軸軸承配置使整個主軸組具有較高的剛性, 適用于要求中速偏高及有強力切削要求的高剛度、 較高精度的數(shù)控車床。如寧江機床廠生產(chǎn)的 N J - CK6 140/ 1~ 2 等數(shù)控車床.

( 3) 成對安裝角接觸球軸承加成對安裝角接觸球軸承。此類軸承的配置方式為: 前、 后軸承均采用 2 個組的角接觸球軸承( 由軸承廠按予緊力要求成組供應(yīng))。此類方式適用于高速、 高精度、中等負荷的數(shù)控車床。 如 寧 江 機 床 廠 生 產(chǎn) 的CK1 112、 CK 111 6、 CK 11 20 及 CK A 1112 等數(shù) 控 車床。

(4) 雙列圓錐滾子軸承加單列圓錐滾子軸承 。此類軸承的配置點是: 圓錐滾子軸承能承受高的軸向和徑向負荷。宜用于中、 低速要求和中等精度、 重載要求的數(shù)控車床。

總之, 主軸軸承的配置方式定要根據(jù)機床的要求來選擇, 否則盲目選擇會使成本提高或滿足不了機床的要求。