軸承的選擇類型，不是概而論，而是根據(jù)設(shè)備的具體情況，因宜而定的。四點接觸球軸承從大類上歸為角接觸球軸承。由于角接觸球軸承在承受徑向載荷時，會產(chǎn)生軸承分力，致使選擇兩套角接觸球軸承面對面或背對背。故而引出了四點接觸球軸承。個四點接觸球軸承可以代替面對面，背對背組合的角接觸球軸承。

那么為什么有了角接觸球軸承，為什么還出現(xiàn)四點接觸球軸承呢？所以我們就看下四點接觸球軸承的點吧！

該類軸承主要應(yīng)用于飛機噴氣式發(fā)動機燃?xì)廨啓C。可承受徑向載荷與雙向軸向載荷。適有于承受純軸向載荷或軸承載荷成份較大的合成載荷。該類軸承受任何方向的軸向載荷時都能形成基中個接觸角，因此套圈與球總在任接觸線上的兩點接觸。

四點接觸球軸承QJ000型為分離性軸承，具有雙半內(nèi)圈，接觸角35度。QJF000也是可分離性軸承，具有雙半外圈，接觸角也是35度。四點接球軸承主要用于承受雙向軸向載荷，同時也可承受徑向載荷。

而對于兩個單列角接觸球軸承（背對背、面對面、串聯(lián)）此種軸承能承受以徑向載荷為主的徑、軸向聯(lián)合載荷，也可以承受純徑向載荷。

至此，角接觸球軸承和四點接觸球軸承的區(qū)別而大體明白，所以客戶在選擇角接觸球軸承時，可根據(jù)受力方向進行選擇。